SYSTÈME DE RAIL KING
Le système de rail polyvalent
King est un rail adapté pour des tissus d'un poids moyen ou élevé, ou le déplacement de charge lourdes. Le système est multifonctionnel et modulable.
Possibilités d'utilisation
- Pour les rideaux, les décors et les installations d'éclairage.
- Adapté aux tournées grâce à des dimensions d'emballage pratiques et un montage / démontage rapide.
- Montage facile des accessoires.
- Polyvalent et facile à monter grâce à sa construction ouverte. Les pièces sont uniquement emboitées et vissées.
Types de montage
- Montage à partir d'entretoises de suspension.
- Montage sur crochets, par exemple sur des traverses ou des barres de charge.
- Montage à partir de consoles murales.
Variantes de manipulations
- Rail au jeté.
- Guidage de drisse latéral.
- Guidage par drisse inférieur.
- Guidage de drisse supérieur.
Entraînement motorisé avec commande G-FRAME 54, pour vitesse fixe et variable :
- TRAC-DRIVE pour guidage de drisse latéral, inférieur et supérieur.
Données techniques
Cotation
Indications de charge
Les données relatives aux charges admissibles sont basées sur le dimensionnement selon l'information DGUV 215-313 (anciennement BGI 810-3) et la norme DIN 56950. Les éléments de construction qui sont fixés au rail en tant que partie d'une suspension sont conçus pour une charge nominale double au sens de la norme DIN 56950. Un coefficient pour les forces dynamiques de 1,2 a été pris en compte. Si l'on s'attend à des facteurs dynamiques plus élevés lors de l'utilisation, les valeurs pour les charges doivent être réduites en conséquence.
Les rails et leurs chariots ont été considérés comme des accessoires de levage similaires aux barres de charge. Les charges dans les tableaux des rails tiennent compte du type de suspension.
Les consoles murales sont considérées comme des points d'ancrage dans la structure et sont dimensionnées en conséquence.
Lorsque vous appliquez les données de charge pour KING, veuillez également tenir compte de la limite de charge de la suspension choisie, qui doit être installée à proximité d'un ponton.
