ŽELEZNIŠKI SISTEM S TRAČNIMI VOZIČKI
BELT-TRACK je motorizirano vodilo za zavese za srednje težke do težke tkanine, variabilne sisteme za laminiranje za zaslone in dele ozadja.
Sistem BELT-TRACK RAIL SYSTEM je motorizirano vodilo za zavese, ki je bilo razvito posebej za srednje težke in težke tkanine. Idealno je primeren za variabilne sisteme laminiranja za platna in dele ozadja. Sistem BELT-TRACK ponuja zmogljivo in natančno rešitev za upravljanje in premikanje zaves in drugih tekstilnih elementov, zato je idealen za uporabo v gledališčih, konferenčnih dvoranah in drugih prostorih. Zaradi motorizirane funkcije omogoča preprosto in priročno upravljanje, ki podpira prilagodljivo in dinamično oblikovanje prostora. Robustna konstrukcija in visoka zmogljivost sistema zagotavljata zanesljivo uporabo tudi pri intenzivni uporabi.
Možne aplikacije
- V arhitekturi - kadar je treba izvajati premike več zaves z nevsiljivo pogonsko tehnologijo in optimalno sinhronizacijo v kompaktnem prostoru za vgradnjo.
- Na potniških ladjah in na razstavah - ko je treba s pogonsko tehnologijo, ki se prilega obliki, zagotoviti popolnoma natančno in ponovljivo zaporedje gibanja.
- Na odru in v studiu - zlasti kadar je treba zavese zanesljivo premikati in postavljati na dolgih in zapletenih vodilih z različnimi krivuljami, vključno z nasprotnimi krivuljami in različnimi polmeri.
Vrste montaže
- Neposredna montaža na strop.
- Vgradnja v obloge iz suhomontažne plošče.
- Montaža na stenske roke.
- Pritrditev s cevnim kavljem in polovičnim spojnikom, npr. na grede ali nosilce.
Variante vlečenja zaves
- Klasični, vodoravni vleki zaves z osrednjim prelivom (grško odpiranje).
- Sinhronizacija več zaves, ki se premikajo v isti ali nasprotni smeri, prek ene proge in samo ene osrednje pogonske enote BELT DRIVE (BT-M, BT12, BT30, BT-L).
Nadzorni sistem:
- Upravljanje motornih pogonov prek krmilne enote G-FRAME 54 za fiksno in spremenljivo hitrost.
- Brezzdrsni pogon s pozitivnim blokiranjem prek zobatih jermenov ponuja možnost natančnega in ponovljivega pozicioniranja z uporabo kodirnikov in ustreznih krmilnikov.
- Vsak pogon je mogoče po želji razširiti z inkrementalno enoto, enoto za absolutno vrednost ali kombinirano enkodersko enoto. Glede na zahtevano stopnjo varnosti ti elektromehanski merilni sistemi omogočajo prosto določljivo krmiljenje z obnovljivim pozicioniranjem.
Tehnični podatki
Podatki o nalaganju
Vse vrednosti so bile izračunane s 3-kratno varnostjo.
Variante vgradnje jermenskih pogonov (na primeru BT30)
Leva in desna izvedba pogonskih in odklonskih enot se razlikujeta glede na priključni položaj tirnice na ustrezni enoti. Smer gledanja je vedno od tira proti enoti. mVse konfiguracije v primerih so prikazane s stališča gledalcev na odru:
Enotirni tirni sistem (po želji z nosilcem za pokrov)
2-tirni tirni sistem (s prelivom)
