EKRAN ROLKOWY MEGASCREEN

Dzięki mechanice MEGASCREEN można uzyskać bardzo duże powierzchnie projekcyjne przy niewielkim zapotrzebowaniu na miejsce.

Ze względu na zmodyfikowany system połączeń i mniejszą średnicę rury węglowej (150 mm) w porównaniu do MEGASCREEN TOUR, formaty o długości rury do 24,0 m i wysokości zawieszenia do 15,0 m mogą być realizowane za pomocą MEGASCREEN.

Rura węglowa nawija kurtynę w górę i w dół, a po rozwinięciu znajduje się w dolnej części ekranu. W przeciwieństwie do wszystkich innych systemów, koncepcja ta oferuje wyraźną przewagę - optymalną płaskość nawet w przypadku ekranów projekcyjnych nie wzmocnionych tkaniną.

Zaprojektowany do projekcji przedniej i tylnej.

Instalacja

1. Mechaniczna kompensacja długości pasa bezpieczeństwa.
2. Napęd, wyposażony w pokrętło i podwójny hamulec, jest standardowo montowany w środku konstrukcji belki poprzecznej.
3. Wyłącznik krańcowy roboczy i awaryjny zgodny z przepisami GUV 17 i DIN 56950-1.
4. Opcjonalnie z enkoderem inkrementalnym do swobodnego programowania ustawień krańcówek roboczych i trzech pozycji pośrednich. Maksymalne bezpieczeństwo i wysoka precyzja dzięki wymuszonemu połączeniu przekładniowego wyłącznika krańcowego i enkodera inkrementalnego.
5. Poszczególne moduły rurowe są połączone ze sobą za pomocą tulei łączących.
6. Trwale połączone moduły rurowe.
7. Aluminiowa tuleja łącząca rurę węglową z zespołem napędowym i łożyskowym.

Dane techniczne

• Silnik 3 x 230/400 VAC z podwójnym hamulcem.
• Bezstopniowa regulacja prędkości podnoszenia od ok. 0,1 do ok. 0,3 m/s.
• Silnik może być zamontowany w trzech pozycjach, każda przesunięta o 90°, nawet wstecznie (rys. 1).
• Wymiary ekranu: do 23,9 x 15,0 m (szer. x wys.). Specjalne formaty na życzenie.
• Rura węglowa nawija kurtynę w górę i w dół, a po rozwinięciu znajduje się w dolnej części ekranu.
• W przeciwieństwie do wszystkich innych systemów, ta koncepcja oferuje wyraźną przewagę - optymalną płaskość nawet w przypadku ekranów projekcyjnych bez wzmocnienia tkaniną.

Patrz rysunek poniżej:

• Co najmniej cztery podwieszenia na system. Od 14,0 m, dodatkowe podwieszenia w zależności od zawieszonego materiału.

Dane techniczne

Zgodnie z poniższą tabelą:

• Maksymalna masa kurtyny dla wszystkich szerokości wynosi 102 kg.
• Systemy z rurami o długości ponad 24,0 m mogą być dostosowane do indywidualnych potrzeb.

! Prosimy o kontakt w celu dobrania odpowiedniego zawieszenia.

• Całkowita waga odpowiada łącznej wadze: modułów rurowych, konstrukcji trawersy, mocowania trawersy i silnika bez kabla połączeniowego (9 kg), jednostki sterującej (18 kg) i podwieszenia.

Zakres dostawy

1. Rury CFRP Ø 150 mm z tulejami łączącymi.
2. Demontowalny system trawersy z mocowaniem silnika, wałem napędowym i łożyskami wału.
3. Jednostka napędowa ze sprzęgłami wału i wyłącznikiem krańcowym.
4. Kabel zasilający i sterujący, wtykowy, o długości 25,0 m (opcjonalnie dostępny o długości do 50,0 m).
5. Zawieszenia do montażu na budowie. Liczba podwieszeń zależy od długości systemu (ale co najmniej cztery). Mocowanie kratownicowe z trzema półzłączami; nośność 750 kg każde; do rur o średnicy 50 mm; z punktem mocowania.
6. Elementy łączące i mechanizm nawijający do pasów nośnych i zabezpieczających.
7. Dwa łożyska końcowe z mechanizmem zwijającym i kompensacją długości pasa.
8. Jednostka sterująca G-FRAME 54 z funkcjami UP i DOWN. Bezstopniowy wybór prędkości za pomocą potencjometru obrotowego.
9. Instrukcja montażu i obsługi.