TYPES D'OUVERTURES
Les guidages de drisse sont essentiels pour assurer un mouvement fluide des rideaux de scène, des décors, de l'éclairage et d'autres éléments techniques pendant une mise en scène.
Vous trouverez ici un aperçu des différents types de guidages de drisse utilisés dans la technique scénique.
Patience au jeté
On appelle "rail au jeté" tout système de rail sans drisse de manœuvre. L'ouverture/fermeture du rideau s'effectue à la main. C'est le type d'entraînement le plus simple pour des rideaux ou des éléments de décor.
Guidage de drisse latéral
La drisse de manoeuvre est guidée latéralement par rapport au rail.
- C'est le type de guidage de drisse standard pour monorails droits KING, JOKER 95 et TRUMPF 95.
- L'utilisation d'un guidage de drisse latéral est conseillé dans le cas d'encombrements réduits.
- La variante "guidage de drisse latéral" présente une hauteur et une profondeur de construction réduites par rapport au guidage de drisse supérieur. C'est la variante qui utilise le moins de composants et qui, de ce fait, représente la solution la plus avantageuse.
TRUMPF 95 + JOKER 95 :
- Cette configuration est uniquement adaptée aux patiences droites d'une longueur maximale de 12m.
- Seule la drisse de retour est guidée (flèche possible dans les sections non guidées).
- Recouvrement central par pattes de croisement : section de croisement maximale de 35 / 50cm (selon modèle).
KING :
- Configuration conseillée pour les grandes longueurs.
- Possibilité de monter 2 circuits de drisse en guidage de drisse latéral (de part et d'autre du rail), permettant de piloter 2 chariots conducteurs individuellement (principe du double guidage).
Guidage de drisse supérieur
La drisse de manoeuvre est guidée par intervalles réguliers au-dessus du rail, évitant ainsi toute flèche.
L'utilisation d'un guidage de drisse supérieur permet de réaliser des configurations de rail droits et/ou cintrés de grande longueur avec un croisement central décalé (2 demi-patiences qui se croisent au milieu).
Guidage de drisse inférieur
La drisse de manoeuvre est guidée dans la partie inférieure du rail. Le guidage de drisse inférieur existe pour les modèles KING et JOKER 95 (il n'est pas compatible avec le modèle TRUMPF 95).
- Réalisation de monorails droits jusqu'à 12m. Au-delà, nous conseillons un guidage latéral (KING) ou supérieur (KING + JOKER 95).
- Réalisation de patiences droites en 2 parties jusqu'à une longueur entre têtes d'environ 30m. Au-delà, nous conseillons un guidage supérieur.
La technique "anti-plis" : technique basée sur ce type de guidage, fonctionnant avec les modèles KING et JOKER 95. Elle permet de réaliser une ouverture de rideau tendu, les plis ne se formant qu'en coulissant.
Double guidage de drisse supérieur
Le principe de double guidage de drisse supérieur copie et double celui du "simple" guidage de drisse supérieur. Deux circuits de drisse sur un même rail permettent de piloter deux chariots conducteurs individuellement.
Par ce biais, on peut déplacer deux rideaux/éléments de décor à vitesses différentes et/ou de manière asymétrique.
Les modes d'ouverture sont variables :
- Une partie du rideau peut par exemple s'ouvrir de gauche à droite ou de droite à gauche (1).
- Le rideau peut être déplacé sur le rail en position étirée ou repliée (2)
Croisement central
Dans le cas d'une patience en deux parties (2 demi-patiences), on obtient un chevauchement au milieu en croisant et décalant les deux rails. La zone de croisement est variable et réglable lors du montage.
Pour garantir une bonne fermeture du rideau, nous proposons un mètre pour le croisement standard.
Croisement par pattes
Dans le cas d'une patience monorail, le croisement central est réalisé par le biais de deux pattes de croisement fixées au niveau des chariots conducteurs.
