SISTEMA DE CARRIL BELT-TRACK
BELT-TRACK es un riel de cortina motorizado para tejidos de peso medio a pesado, sistemas de laminado variable para pantallas y piezas de telón de fondo.
El BELT-TRACK RAIL SYSTEM es un riel de cortina motorizado que se ha desarrollado especialmente para tejidos medios y pesados. Es idóneo para sistemas de laminado variable de lonas, así como para piezas de telones de fondo. El sistema BELT-TRACK ofrece una solución potente y precisa para controlar y mover cortinas y otros elementos textiles, por lo que resulta ideal para su uso en teatros, salas de conferencias y otros recintos. Gracias a su función motorizada, permite un manejo sencillo y cómodo que favorece un diseño flexible y dinámico de las salas. La robusta construcción y el alto rendimiento del sistema garantizan un uso fiable incluso en aplicaciones intensivas.
Aplicaciones posibles
- En arquitectura: cuando se deben realizar movimientos de varias cortinas con una tecnología de accionamiento discreta y una sincronización óptima en un espacio de integración compacto.
- En cruceros y espectáculos: cuando se requiere una tecnología de accionamiento que garantice secuencias de movimiento absolutamente precisas y reproducibles.
- En el ámbito de los escenarios y los estudios, sobre todo cuando las cortinas deben desplazarse y posicionarse de forma fiable sobre guías de carriles largas y complejas con diversas curvas y radios diferentes, incluso en direcciones opuestas.
Tipos de montaje
- Montaje directo en el techo.
- Integración en paneles de yeso.
- Montaje en brazos de pared.
- Montaje con gancho tubular y medio acoplador, por ejemplo, en cerchas o barras de carga.
Variantes de tiradores de cortina
- Movimientos de cortina clásicos, horizontales, con rebosadero central (apertura griega).
- Sincronización de varias cortinas que se mueven en el mismo sentido o en sentido contrario a través de un carril y una sola unidad de accionamiento central BELT DRIVE (BT-M, BT12, BT30, BT-L).
Sistema de control:
- Control de los accionamientos motorizados mediante la unidad de control G-FRAME 54 para velocidad fija y variable.
- El accionamiento antideslizante y de bloqueo positivo mediante correas dentadas ofrece la posibilidad de un mposicionamiento preciso y reproducible mediante encoder y el control correspondiente.
- Cada accionamiento puede ampliarse opcionalmente con una unidad de encoder incremental, de valor absoluto o combinada. En función del nivel de seguridad requerido, estos sistemas de medición electromecánicos permiten un control libremente definible con un posicionamiento reproducible.
Datos técnicos
Datos de carga
Todos los valores se calcularon con seguridad triple.
Variantes de instalación de los BELT-DRIVES (utilizando el ejemplo de un BT30)
Las versiones izquierda y derecha de las unidades de accionamiento y desvío se diferencian según la posición de conexión del carril en la unidad correspondiente. La dirección de visión es siempre desde el carril hacia la unidad. mATodas las configuraciones de los ejemplos se muestran desde la vista del público sobre el escenario:
Sistema de carriles de rodadura simple (opcionalmente con soporte de cubierta)
Sistema de raíles de 2 vías (con rebosadero)
