SCHIENENSYSTEM BELT-TRACK

BELT-TRACK ist eine motorisierte Vorhangschiene für mittelschwere bis schwere Stoffe, variable Kaschanlagen für Leinwände sowie für Kulissenteile

Das SCHIENENSYSTEM BELT-TRACK ist eine motorisierte Vorhangschiene, die speziell für mittelschwere bis schwere Stoffe entwickelt wurde. Sie eignet sich hervorragend für variable Kaschanlagen für Leinwände sowie für Kulissenteile. Das BELT-TRACK-System bietet eine kraftvolle und präzise Lösung zur Steuerung und Bewegung von Vorhängen und anderen textilen Elementen, was es ideal für den Einsatz in Theatern, Konferenzsälen und anderen Veranstaltungsorten macht. Dank seiner motorisierten Funktion ermöglicht es eine einfache und komfortable Bedienung, die eine flexible und dynamische Raumgestaltung unterstützt. Die robuste Konstruktion und die hohe Leistungsfähigkeit des Systems gewährleisten eine zuverlässige Nutzung auch bei intensiven Anwendungen.

Einsatzmöglichkeiten

• In der Architektur – wenn Bewegungen auch mehrerer Vorhänge mit unauffälliger Antriebstechnik und optimaler Synchronität in einem kompakten Integrationsraum realisiert werden sollen.
• Auf Kreuzfahrtschiffen und bei Shows – wenn formschlüssige Antriebstechnik absolut präzise und reproduzierbare Bewegungsabläufe garantieren soll.
• Im Bühnen- und Studiobereich – insbesondere wenn Vorhänge an langen und komplexen Schienenführungen mit diversen, auch gegenläufigen Kurven und unterschiedlichen Radien, zuverlässig verfahren und positioniert werden sollen.

Montagearten

• Direkte Deckenmontage.
• Integration in TrockenbauVerkofferung.
• Montage an Wandarmen.
• Rohrhaken- und Half-CouplerMontage z.B. an Traversenm oder Laststangen.

Vorhangzugvarianten

• Klassische, horizontale Vorhangbewegungen mit mittigem Überlauf (Griechische Öffnung).
• Synchronisierung mehrerer, gleich- oder gegenläufig bewegter Vorhänge über eine Schiene und nur eine zentrale BELT DRIVE Antriebseinheit (BT-M, BT12, BT30, BT-L).

Steuerung:

• Steuerung motorischer Antriebe über die G-FRAME 54 Steuerungm für fixe und variable Geschwindigkeit.
• Der schlupffreie, formschlüssige Antrieb über Zahnriemen bietet die Möglichkeit der genauen und reproduzierbaren mPositionierung durch Geber und entsprechende Steuerung.
• Optional kann jeder Antrieb um eine Inkremental-, Absolutwertoder Kombigebereinheit erweitert werden. Mit diesen elektromechanischen Messsystemen wird, je nach erforderlichem Sicherheitsniveau, eine frei definierbare Steuerung mit reproduzierbarer Positionierung ermöglicht.

Technische Daten

Belastungsangaben

Alle Werte wurden mit 3-facher Sicherheit berechnet.

Einbauvarianten der BELT-DRIVES (am Beispiel eines BT30)

Die Unterscheidung der Antriebsund Umlenkeinheiten in linker- und rechter Ausführung, erfolgt je nach Anschlussposition der Schiene an der entsprechenden Einheit. Die Blickrichtung ist hierbei immer von der Schiene aus in Richtung Einheit. mAlle Konfigurationen in den Beispielen sind aus Sicht des Publikums auf die Bühne dargestellt:

1-läufige Schienenanlage (optional mit Überzugbügel)

2-läufige Schienenanlage (mit Überlauf)